Sono state realizzate a questo scopo: - le zone de rencontre in Svizzera che identificano alcuni settori di quartieri residenziali o commerciali in cui i pedoni possono utilizzare tutta la strada per attività ludiche, sportive... o di semplice incontro - le zone de rencontre in Francia : aree pedonali aperte alla circolazione - i woonerf in Olanda che indicano strade sicure per persone di ogni età impegnate in svariate attività sociali, dove però il traffico automobilistico a bassa velocità è consentito - le home zone e shared space in Gran Bretagna, le Wohnstrasse e Begegnungszone in Germania e Austria. Un chiaro ed efficace documento illustrativo La moderazione del traffico è una questione di estetica! sul programma di ricerca europeo denominato PROMPT (PROMote Pedestrian Traffic in cities / Incentivazione della mobilità pedonale in città ) del “Gruppo per la moderazione del traffico della Svizzera italiana”. Da parte italiana , un modello per governare auto e pedoni è p...